起重機(jī)車輪鍛件熱處理種類很多，對(duì)于中小鍛件熱處理，根據(jù)熱處理目的可分為兩大類。

       預(yù)備熱處理，為后續(xù)鍛件金屬切削加工和后續(xù)熱處理作準(zhǔn)備。

       對(duì)于滲碳鋼、軸承鋼鍛件，熱處理主要目的是為了能給鍛件金屬切削加工提供最佳切削性能，降低硬度、細(xì)化晶粒，改善不合理組織，也為后續(xù)熱處理做好組織準(zhǔn)備。同時(shí)，部分零件也有作為最終熱處理的，獲得所需要的力學(xué)性能，一般采用正火、等溫正火和退火。

       最終熱處理，使零件獲得所需要的金相組織和力學(xué)性能，直接使用。

       對(duì)于中碳鋼和中碳合金鋼鍛件，熱處理目的是為了提高產(chǎn)品的力學(xué)性能，切削加工后，多數(shù)不再進(jìn)行熱處理，直接使用。熱處理保證達(dá)到產(chǎn)品規(guī)定的力學(xué)性能要求，即具有一定的強(qiáng)度、硬度，又有較好的塑性和韌性，并能具有適中的硬度，易于切削加工。如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿等一般采用調(diào)質(zhì)熱處理。

       但是對(duì)于金相組織和力學(xué)性能要求高的調(diào)質(zhì)鍛件，在起重機(jī)車輪鍛件最終熱處理之前，還須進(jìn)行一次退火或正火，以均勻組織、細(xì)化晶粒，并改善切削加工性，然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。